8月30-31日，2023（首屆）高工智能汽車軟件與網(wǎng)絡(luò)安全峰會暨第十五屆座艙車聯(lián)開發(fā)者大會在上海隆重舉行。在同期舉辦的“2023年度智能汽車軟件·網(wǎng)絡(luò)安全·座艙車聯(lián)競爭力評選”活動中，合肥晟泰克憑借過硬技術(shù)實力和產(chǎn)品創(chuàng)新能力，榮獲“年度車身控制(BCM)系統(tǒng)方案TOP10供應(yīng)商”。本獎項基于專家評審、前裝量產(chǎn)數(shù)據(jù)和業(yè)界好評度等多項指標(biāo)綜合評定，標(biāo)志著晟泰克產(chǎn)品持續(xù)獲得客戶認(rèn)可并領(lǐng)跑行業(yè)。

      高工智能汽車研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，隨著電控技術(shù)越來越多地應(yīng)用于現(xiàn)代汽車，車身電子控制裝置市場規(guī)模呈不斷增長趨勢，2022年我國車身電子控制裝置市場規(guī)模從2015年的881.1億元增長至2308.3億元，預(yù)計2023年我國車身電子控制裝置市場規(guī)模為2528.2億元。

      與智能駕駛和智能座艙域控制器一樣，車身域控制器市場已經(jīng)成為熱門賽道。伴隨著電子電氣架構(gòu)的快速升級，來自傳統(tǒng)車身控制器市場升級換代需求的強(qiáng)大驅(qū)動力，車身域控制器市場顯示出非常大的增長潛力。在傳統(tǒng)車身控制模塊（BCM）的基礎(chǔ)上，集成無鑰匙啟動系統(tǒng)、車窗防夾、空調(diào)控制系統(tǒng)、網(wǎng)關(guān)等功能，從而升級成為車身域控制器BDC產(chǎn)品，已經(jīng)成為了升級的主要方向。

      20年來，合肥晟泰克通過不斷的研發(fā)和創(chuàng)新，在車身控制領(lǐng)域占有了重要一席。期望未來在軟件定義汽車的發(fā)展浪潮中，我們將繼續(xù)努力，為客戶增值，為汽車智能化做出更大貢獻(xiàn)！